义乌港海关监管场所正式启用

义乌港海关监管场于11月6日正式启用。义乌国际物流中心海关监管场于11月5日24时停止运营。   据了解,义乌港二期海关监管区总投资7.1亿,占地255亩,建筑面积7.6万平方米。拥有海关、国检两个独立的监管区,可提供集报关、报检、出口货物监管等一站式服务。去年4月开工建设,于上月通过杭州海关验收。   通关是一个涉及海关、检验检疫、进出口货物申报人、承运人以及所有人在内的多角色的运作过程。在现行的管理体制下,我国口岸通关涉及到众多部门,海关、检验检疫机关、外经贸主管部门、外汇、税务、运输、海事、银行、保险等,既有国家执法机关,也有商业机构。如果其中的任一环节出现问题,都将影响通关的速度和效率。因此,一个现代化的监管场地,是提高通关效率的基础和保障。另外,随着义乌成为国际陆港城市,“义乌港”升格为国际级内陆港,义乌港海关监管区的建立显得更为重要。海关监管区作为内陆口岸的核心功能区,内涵重大,是发展现代物流业的重要节点。   义乌港海关监管区启用之后,义乌港从订舱、仓储到报关、报检的一条龙服务模式基本成型。   据了解,与国际物流中心狭小的停车场所相比,新启用的监管场内有两层大型停车库,可同时容纳400辆集装箱货车停放。停车区内设有驾驶员休息室,司机在候检时有个舒适的休息场所。   在停车楼的东边,两幢办公楼的内侧有五十余个月台,并配套建有FS3000机检查验平台。据介绍,FS3000机检查验平台可进行集装箱不开箱流动式查验,集装箱内的物品通过系统就会直接显示在大屏幕上,是否藏有违禁物品一看便知,整个过程一般不超过20秒,大大提高了通关查验速度。   另外,监管区还安装有高度智能化的进出卡口,配有电子闸门放行系统、集装箱箱号自动识别系统、电子车牌自动识别系统、IC卡和条形码自动识别系统、电子地磅系统、自动放行控制系统等。一辆集装箱车从进场卡口开进监管区,一般情况下是5至10秒,最多不超过15秒,在短短的时间里就完成了识别、称重等一系列程序,不仅大大加快了货物进出速度,也确保了识别的精准度。下图为新启用的海关监管场入口。(交发公司 吴硕烁)
  • [2013-12-2]
  •